Linetasarim JETFİKO

 

Yalova’nın uzaktan bakıldığında bir sayfiye kenti gibi görünse de aslında güçlü bir sanayi altyapısına sahip olduğunu vurgulayan Demiryürek, ilin 847 km²’lik alanı ve 105 km’lik sahil şeridiyle butik ama çok yönlü bir ekonomi kurduğunu söyledi. Yaz ve kış nüfusu arasında büyük farklar olduğunu belirten Demiryürek, bu durumun sanayi ve ticaret açısından önemli bir dinamizm yarattığını ifade etti. 1999 Marmara Depremi’nin Yalova’yı derinden etkilediğini hatırlatan Demiryürek, son 25 yılda kentin yeniden yapılanarak yüksek teknoloji, tarım, turizm ve gemi inşa sektörlerini aynı anda büyütebilen ender şehirlerden biri haline geldiğini dile getirdi.

 

Yalova’nın Türkiye’de yat ve tekne üretiminde lider konumda olduğunu belirten Demiryürek, 2007’den itibaren kurulan yaklaşık 40 tersanenin ilin lokomotif sektörü haline geldiğini belirterek, Mega yat, askeri gemi, ticari gemi ve balıkçı tekneleri üretildiğini vurguladı. 

 

Yalova’da kurulan ve kurulma aşamasında olan 5 Organize Sanayi Bölgesi ile üretim kapasitesinin daha da artacağını belirten Demiryürek; makine, kimya, ihtisas ve tarıma dayalı OSB’lerin entegre yapılarla planlandığını, OSB’ler içinde meslek liseleri, üniversite bölümleri ve kamu hizmet birimlerinin yer almasının hedeflendiğini, Yalova’nın süs bitkileri ve peyzaj üretiminde Türkiye’nin ilk 5 ili arasında yer aldığını belirten Demiryürek, çiçekçiliğin köklü bir geçmişe sahip olduğunu vurguladı.

 

Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün büyük önem verdiği Yürüyen Köşk’ün, Yalova’nın en önemli turizm markalarından biri olduğunu belirten Demiryürek, programda ayrıca sanayicilerin yaşadığı vize sorunlarına da değinerek önemli açıklamalarda bulundu.

İşte Demiryürek'in o açıklamaları.